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              碳酸鋰:下游強(qiáng)勢帶動 價格仍將高位
              時間:2022-01-22

              碳酸鋰:下游強(qiáng)勢帶動 價格仍將高位
              作者:周和平 來源:中國化工報  2022年01月21日
              2021年,碳酸鋰市場在沉寂了3年后強(qiáng)勢回升,價格飆漲。生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2021年年初時碳酸鋰均價為5萬元(噸價,下同),年底時已漲至26.6萬元,全年漲幅高達(dá)432%,高于磷酸鐵鋰價格漲幅。進(jìn)入2022年后,碳酸鋰市場續(xù)漲不停歇,到1月中旬時價格已突破30萬元大關(guān),達(dá)到32.06萬元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,基于下游壓力增大以及自身產(chǎn)能增加,預(yù)計后期碳酸鋰價格保持30萬元的難度較大,但仍會處于高位。
              終端需求強(qiáng)勁
              2021年碳酸鋰價格一路狂漲的一個重要原因就是下游新能源汽車發(fā)展強(qiáng)勁。
              行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國新能源汽車產(chǎn)量354.5萬輛,銷量352.1萬輛,比上年增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一,市場占有率達(dá)到13.4%,高于上年8個百分點(diǎn)。
              這種高增長態(tài)勢在2022年仍有望繼續(xù)。2021年年底財政部等四部門發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》顯示,2022年保持現(xiàn)行購置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變,而補(bǔ)貼規(guī)模從原來預(yù)期的200萬輛上限放開,補(bǔ)貼貫穿全年。“由此,原來預(yù)期480萬輛的2022年新能源乘用車銷量目前應(yīng)調(diào)整到550萬輛。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示。
              2022年1月18日,工信部組織召開的部際聯(lián)席會議強(qiáng)調(diào),2022年要落實碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖,盡早研究明確新能源汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,完善積分管理要求,穩(wěn)定市場預(yù)期。
              “從政策因素看,國家對新能源汽車的扶持力度很大,預(yù)計2022年新能源汽車產(chǎn)銷量較2021年可增長50%以上,碳酸鋰市場需求增長也有望超過50%。”湖南海博化工有限公司市場部部長許明說。
              價格仍將高位
              澳大利亞鋰礦商Allkem在1月18日表示,全球范圍內(nèi)與奧密克戎相關(guān)的新冠肺炎病例激增,將在近期繼續(xù)影響鋰礦行業(yè)的運(yùn)營和開采活動。該公司屬下Sal De Vida礦的投產(chǎn)時間已推遲到2023年下半年。預(yù)計今年下半年碳酸鋰價格將比上半年進(jìn)一步上漲80%。
              “2022年全球終端裝機(jī)量將增長70%,而中游對終端需求存在放大效應(yīng)。根據(jù)團(tuán)隊調(diào)研,2022年電池廠、正極材料廠的排產(chǎn)規(guī)劃基本都翻倍,而對應(yīng)2022年鋰鹽供給增速僅為33%~35%,相對于需求明顯偏緊。”國泰君安分析師于嘉懿分析說。
              多家券商機(jī)構(gòu)認(rèn)為,2022年全球新能源汽車銷量將達(dá)到1000萬輛,產(chǎn)銷加速增長。此外,儲能領(lǐng)域的鋰鹽需求也將貢獻(xiàn)可觀增量。對于2022年的鋰鹽供需缺口,光大證券測算為3.4萬噸碳酸鋰當(dāng)量。
              “預(yù)計2022年國際碳酸鋰價格的漲幅還會很大,但從目前大多數(shù)機(jī)構(gòu)對國內(nèi)市場的預(yù)測看,基于下游成本壓力激增,2022年碳酸鋰價格圍繞30萬元報價有一定難度,但仍將保持高位。”許明說。
              建議關(guān)注鹽湖提鋰
              雖然我國探明鋰資源量居于全球第六,但鹵水鋰資源占比約80%,鹽湖提鋰對我國具有特別重要的意義。
              據(jù)鋰電行業(yè)專家歐楊宇介紹,目前青海各主力鹽湖的工藝基本定型,基建成熟,已具備大幅擴(kuò)產(chǎn)基礎(chǔ)。與此同時,青海鹽湖的技術(shù)和工藝積淀也正在向西藏鹽湖外溢,提升次優(yōu)鹵水資源的開發(fā),2022年國內(nèi)鹽湖鋰產(chǎn)量將進(jìn)一步上升。
              據(jù)了解,藍(lán)科鋰業(yè)2萬噸/年碳酸鋰裝置產(chǎn)能將在2022年釋放;藏格礦業(yè)2021年碳酸鋰產(chǎn)量為8000噸,2022年要確保產(chǎn)量1萬噸;金海鋰業(yè)(青海)1萬噸/年碳酸鋰項目預(yù)計于2022年10月30日達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。
              “鹽湖提鋰一方面可增加我國的鋰資源供應(yīng)。目前在我國鋰鹽生產(chǎn)中,49%以鋰輝石為原料生產(chǎn),25%以鋰云母為原料生產(chǎn),26%以鹽湖鹵水為原料生產(chǎn),鋰輝石主要依賴進(jìn)口,容易受國外制約,鹽湖提鋰最有發(fā)展?jié)摿?。另一方面,相對于礦石提鋰,鹽湖提鋰成本較低,有利于降低碳酸鋰價格,促進(jìn)鋰產(chǎn)業(yè)鏈得到更快發(fā)展。”許明說。
                  查看原文鏈接 >>http://www.ccin.com.cn/detail/4dfa26ebe745bdc4466f80005a6699b8/news

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